Як-38

Як-38 советский лёгкий палубный штурмовик, единственный в СССР серийный самолёт вертикального взлёта и посадки.

Як-38 предназначался для поражения береговых объектов и кораблей водоизмещением до 40005000 т, для авиационной поддержки боевых действий сухопутных сил в тактической и ближайшей оперативной глубине расположения противника, для борьбы с самолётами ДРЛО, транспортными самолётами и вертолётами и для ведения визуальной разведки.

Самолёт Як-38 был рассчитан для базирования на авианесущих крейсерах проекта 1143.

При его постройке использовались данные, полученные при разработке и испытаниях опытного самолёта Як-36. Самолёт был оснащён одним подъёмно-маршевым двигателем Р-27В-300 и двумя подъёмными двигателями РД-36-35ВФ, расположенными за кабиной лётчика. Также на нём была установлена уникальная система автоматического катапультирования лётчика при аварийных ситуациях на малых скоростях и режиме висения.

Всего был построен 231 самолёт Як-38 различных модификаций в 19741989 годах. Серийный выпуск машины осуществлялся на Саратовском авиазаводе.