Sikorsky S-62

Sikorsky HH-52 Seaguard многоцелевой вертолёт-амфибия, разработанный и произведённый американским производителем вертолётов Sikorsky Aircraft. Это был первый вертолёт-амфибия компании, совершивший полёт, а также первый вертолёт с газотурбинным двигателем и первый вертолёт-амфибия Береговой охраны США.

Первоначально S-62 разрабатывался как коммерческий проект начиная с конца 1950-х годов. Он сочетал в себе элементы корпуса Sikorsky S-55 с фюзеляжем изготовленным в форме корпуса лодки и одним турбовальным двигателем. Прототип S-62 совершил свой первый полет 22 мая 1958 года, оснащенный одним турбовальным двигателем General Electric T58англ.. Он прошёл испытания в Военно-морском авиационном центре на Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, за счёт собственных средств компании Sikorsky в рамках усилий по предложению этого вертолёта командованию Береговой охраны США.

Береговая охрана закупила 99 вертолётов S-62, которые первоначально были обозначены как HU2S-1G Seaguard, а позже переименованы в HH-52A Seaguard. В основном он использовался Береговой охраной США для спасательных операций в воздухе и на море. Другие операторы решили закупить S-62 для своих собственных целей от перевозки пассажиров на коммерческой основе до многоцелевых транспортных средств, предназначенных для решения широкого круга задач. Он широко использовался до конца 1980-х годов, когда многие эксплуатанты решили его заменить на более современные вертолёты. HH-52 был выведен из эксплуатации Береговой охраны США в 1989 году в пользу не амфибийных винтокрылых машин, таких как Eurocopter MH-65 Dolphinангл., которые для проведения спасательных операций полагаются исключительно на использование лебёдки при низком зависании над водой.