Ми-10

Ми-10 советский тяжёлый транспортный вертолёт предназначенный для транспортировки грузов на внешнем подвесе и строительно-монтажных работ. Создан со значительным использованием узлов и конструкций от Ми-6. Ми-10К модификация оптимизированная для выполнения строительно-монтажных работ с установленной кабиной оператора крана, модернизированной проводкой управления, уменьшенными топливными баками и укороченными стойками шасси.

Начало разработки 15 февраля 1958 года, первый полет состоялся 15 июня 1960 года, испытания закончились в начале 1964 года,.

С 5 марта 1964 года производился серийно на Ростовском вертолётном заводе. Первые три опытные машины были построены на Московском вертолётном заводе, всего изготовлено 55 вертолётов всех модификаций.

Вертолёты Ми-10 и их модификации Ми-10К, активно применялись для транспортных перевозок, монтажа буровых установок в газо-нефтепромышленных районах Восточной Сибири и Крайнего Севера, а также для выполнения уникальных монтажных работ при строительстве промышленных объектов и установок телевизионных вышек.

За создание вертолета, главным конструкторам М. Л. Милю, П. А. Соловьеву и ряду других специалистов в 1968 году была присуждена Государственная премия СССР.

На вертолетах Ми-10 и Ми-10Р установлены 8 мировых авиационных рекордов.