Caproni Ca.60

Caproni Ca.60 Noviplano, также известный под именами Transaereo и Capronissimo экспериментальная летающая лодка-авиалайнер. Основное назначение прототипа обкатка решений перед постройкой 150-местного трансатлантического лайнера.

Самолёт имел необычную аэродинамическую схему девять крыльев были расположены тандемом в трёх пакетах по трипланной схеме. Другими словами, это был тройной триплан. Крылья были позаимствованы с бомбардировщиков-трипланов, оставшихся после Первой мировой войны. Ca.60 был оснащён восемью двигателями Liberty L-12 суммарной мощностью в 3000 л. с. По бокам от фюзеляжа была установлена пара поплавков-аутригеров.

Машина совершила два непродолжительных полёта. 2 марта 1921 года пилот разогнал самолёт до 80 кмч и произвёл отрыв от воды. В ходе небольшого пролёта самолёт показал удовлетворительные качества пилотирования, несмотря на наличие тенденции к кабрированию. Второй и последний испытательный полёт был совершён 4 марта 1921 года. Самолёт взлетал на скорости 100-110 кмч. Практически сразу после взлёта нос самолёта резко задрался вверх. Пилот попытался выровнять машину, но на высоте 18 метров самолёт потерял подъёмную силу, разрушился и рухнул в воду. Пилот и бортинженеры не пострадали. Позже самолёт был восстановлен, но некоторое время спустя сгорел при загадочных обстоятельствах.

Полёт самолёта изображён Хаяо Миядзаки в анимационном фильме Ветер крепчает.

Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Civil Aircraft. New York Crown Publishers, Inc, 1982. ISBN 0-517-54724-4.